Tai, ar geležies liejimo mechaninis ratas rūdys ilgai{0}}naudojant, daugiausia priklauso nuo darbo aplinkos, drėgmės poveikio ir rato paviršiaus apsaugos būklės. Ketus yra geležies-pagrindo medžiaga ir gali oksiduotis, kai ilgą laiką liečiasi su drėgme ir deguonimi. Todėl nereikėtų manyti, kad ketaus ratai yra visiškai atsparūs rūdims. Pramonės informacijoje taip pat konkrečiai pažymima, kad ketaus ratai laikui bėgant gali rūdyti.
Sausoje ir švarioje patalpų aplinkoje geležies liejimo mechaninis ratas paprastai greitai nesukuria didelių rūdžių. Jei ratas daugiausia naudojamas įprastose gamyklos dirbtuvėse, sandėlyje ar gamybos zonoje, kur aplinka išlieka gana sausa, jo paviršius paprastai gali išlikti stabilios būklės ilgą laiką. Tačiau jei įranga nuolatos veikiama drėgnų sąlygų, lauko oro arba dažnai liečiasi su vandeniu, padidėja rūdžių rizika.
Drėgmė yra vienas iš svarbiausių veiksnių, turinčių įtakos korozijai. Pavyzdžiui, drėgnose dirbtuvėse, kuriose ant grindų dažnai kaupiasi vanduo arba kur įranga plaunama, o vėliau netinkamai išdžiovinama, ratas ilgą laiką gali būti veikiamas drėgmės. Tokiomis sąlygomis ant paviršiaus gali palaipsniui atsirasti rūdžių dėmių. Jei vandenyje yra korozinių medžiagų ar kitų teršalų, korozijos procesas gali paspartėti.
Be darbo aplinkos, svarbi ir rato paviršiaus apsaugos būklė. Kai kurių ketaus ratų paviršiai yra dažyti arba kitaip apdoroti, kad sumažintų tiesioginį metalo poveikį drėgmei ir orui. Jei apsauginė danga pažeidžiama dėl trinties, smūgio ar kitokio mechaninio poveikio, atviras ketus gali tapti jautresnis korozijai. Todėl atliekant įprastines apžiūras reikia atkreipti dėmesį į įbrėžimus, nuskilusią dangą ar kitus matomus apsauginio paviršiaus pažeidimus.
Ilgai{0}}dirbant, rato protektorius nuolat liečiasi su grindimis. Jei darbo aplinkoje yra smėlio, metalo dalelių ar kitų šiukšlių, šios medžiagos gali palaipsniui nusidėvėti apsauginį paviršių pakartotinai liesdamosi. Kai apsauginis sluoksnis yra pažeistas, atviras metalas gali būti jautresnis drėgmei ir oksidacijai. Todėl palaikydami pakankamai švarią rato judėjimo trajektoriją, galite sumažinti korozijos riziką.
Apskritai, geležies liejimo mechaninis ratas gali rūdyti ilgai{0}}naudojant, ypač drėgnoje, šlapioje arba prastai apsaugotoje aplinkoje. Laikydami ratą švarų ir sausą, sumažindami ilgalaikį drėgmės poveikį ir reguliariai tikrindami apsauginio paviršiaus būklę, galite sumažinti korozijos riziką. Ketaus ratai paprastai geriau tinka palyginti sausoje ir švarioje pramoninėje aplinkoje, kai svarbi ilgalaikė -korozijos kontrolė.
