Įprastas valymas skirtasUniversali jungtisgalima atlikti paprastais neardomaisiais metodais, be sudėtingo išmontavimo. Procedūros yra patogios ir laiko{2} taupančios, tinkamos kasdienei apžiūrai ir periodinei priežiūrai. Šie metodai veiksmingai pašalina nešvarumus ir alyvos dumblą, kad būtų pašalinta galima gedimo rizika, nepažeidžiant surinkimo tikslumo ar komponentų konstrukcijų. Pagrindinis valymas susideda iš keturių pagrindinių etapų: išorinio paviršiaus valymas, tarpų gilinimas, dumblo pašalinimas ir apsauga nuo džiovinimo. Visos operacijos turi būti atliekamos išjungus įrangą ir atjungus maitinimą, siekiant užtikrinti eksploatavimo saugą ir atitikti movų valymo reikalavimus daugeliu įprastų darbo sąlygų.
Pirmas žingsnis yra pagrindinis sausas valymas, paprasčiausias įprastinio valymo būdas. Visiškai išjungę, išjungę maitinimą ir atvėsę movą iki aplinkos temperatūros, kad išvengtumėte pavojaus saugumui, kurį sukelia valymas aukštoje{1}}temperatūroje, naudokite pramoninius kietus šepečius ir dulkių šepečius, kad išvalytumėte plaukiojančias dulkes, geležies likučius, rūdžių likučius ir pluoštines priemaišas ant išorinių paviršių, flanšų paviršių, velenų jungiamųjų detalių ir velenų galų. Ypatingą dėmesį atkreipkite į paslėptas zonas, kuriose gali kauptis nešvarumai, pvz., adatinių ritininių guolių tarpus ir šarnyrinius tarpus. Kruopščiai nušluokite atsilaisvinusius teršalus, kad vėlesnio valymo metu į poravimosi tarpus nepatektų pašalinių dalelių. Šiuo vienu žingsniu greitai pašalinama daugiau nei 80 % paviršiaus teršalų.
Antrasis žingsnis – drėgnas nusistovėjusio alyvos dumblo valymas, skirtas klampiems nešvarumams ir karbonizuotoms nuosėdoms, kurių negalima pašalinti cheminiu būdu. Pamerkite švarius medvilninius skudurėlius į nedidelį kiekį dyzelinio aliejaus, pramoninio valiklio arba tam skirto mechaninio riebalų šalinimo įrankio, kad pakartotinai nuvalytumėte užsispyrusį dumblą ant jungčių paviršių, veleno įvorių ir išorinių skersinių velenų paviršių. Venkite užtvindyti komponentus skysčiu, kad valymo priemonės ir nuotekos nepatektų į guolius ir nepaliktų liekamosios drėgmės, sukeliančios rūdis. Jei plonas dumblas įstrigo viduje, naudokite medvilninius tamponus arba ploną vielą, apvyniotą medvilniniu audiniu, kad pašalintumėte smulkius nešvarumus ir visiškai padengtumėte be aklųjų dėmių.
Trečias žingsnis yra kanalų ir tarpų gilinimas bei džiovinimas, kuris lemia bendrą valymo efektyvumą. Išvalykite movos tepalo jungtis ir alyvos įpurškimo angas. Plonais metaliniais kaiščiais atkimškite alyvos kanalus, užkimšusius dumblu ir nešvarumais, taip užtikrindami sklandų naujo tepalo įpurškimą. Po valymo sausa šluoste nuvalykite valymo priemonių likučius ir vandens dėmes nuo visų komponentų paviršių. Taip pat galima naudoti natūralų džiovinimą oru arba prapūtimą žemo -slėgio sausu oru, kad būtų visiškai pašalinta likutinė drėgmė tarpų ir kanalų viduje. Taip išvengiama metalo rūdžių atsiradimo dėl susikaupusios drėgmės ir išvengiama antrinių gedimų, atsiradusių dėl netinkamo valymo.
Ketvirtasis veiksmas yra priežiūra po{0}}valymo ir nustatymas iš naujo. Kai mova visiškai išdžiūsta, šerdies trinties vietose, įskaitant skersinius velenus ir guolius, įpilkite pakankamai naujo tepalo. Rankiniu būdu keletą kartų pasukite movą, kad tepalai tolygiai įsiskverbtų ir padengtų visus trinties kontaktinius paviršius, išstumdami likusį suirusio alyvos dumblą. Galiausiai patikrinkite movos surinkimo būseną ir prieš iš naujo paleisdami įrangą įsitikinkite, kad nėra likutinių priemaišų ar laisvo nesutapimo. Šis paprastas valymo būdas nereikalauja įrangos išmontavimo ir yra lengvai įsisavinamas. Norint efektyviai prailginti movos tarnavimo laiką, rekomenduojama kas savaitę atlikti pagrindinį valymą ir kas mėnesį kruopščiai iškasti alyvos kanalus.
